Dé leasefiets provider van Nederland.

Enkele jaren geleden is de regeling voor de leasefiets vereenvoudigd. In plaats van allerlei lastige berekeningen wordt er – net als bij de leaseauto – nu een percentage van de aanschafwaarde bij het inkomen opgeteld. Voor de fiets is dat percentage vastgesteld op 7% van de cataloguswaarde van de fiets. In ruil hiervoor mag de medewerker de fiets ook privé gebruiken. Dit kost de medewerker zo maar een paar euro per maand. Een leasefiets is overigens iets anders dan een fietsplan. Deze twee regelingen kunnen wel goed naast elkaar functioneren.

Wat zijn de kaders van de fietsleaseregeling en hoe bied je deze als werkgever aan? Eigenlijk draait het altijd om drie vraagstukken. Wilco Dijkstra, commercieel directeur NFP Groep, legt ze je voor!

• Fietslease draagt bij aan aantrekkelijk werkgeverschap.
• Fietslease ondersteunt de vitaliteit van je medewerkers én draagt bij aan doelstellingen op het gebied van duurzame inzetbaarheid.
• Duurdere fietsen zoals de e-bike en de speed pedelec zijn voor medewerkers makkelijker te financieren. Met slechts 7% bijtelling ook onbeperkt privé-gebruik.
• Fietsen naar het werk wordt interessant voor medewerkers die verder van het werk wonen.
• De leasefiets kan zowel als aanvulling of alternatief dienen voor de leaseauto. Vooral als parkeergelegenheid een probleem vormt of de bijtelling te duur wordt. Daarbij dragen auto’s niet bij aan een duurzaam imago.
• Aanschaf, onderhoud, verzekering, pechhulp en schade-afhandeling is in één hand is geregeld en de kosten van de aanschaf worden verspreid.